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incluídos planes como Guenduláin o el TAV

77.370 viviendas fruto del ' boom' inmobiliario están por construir en Pamplona y Comarca

un estudio de la acp registra 10.147 pisos levantados de los 87.517 planificados

La reserva incluye proyectos hoy en el aire como Guenduláin o el TAV, y paralizados como Egüés

ana ibarra - Miércoles, 8 de Febrero de 2012 - Actualizado a las 05:09h

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Un reciente estudio de la Asociación de Constructores y Promotores de Navarra pone de manifiesto que solo en Pamplona y Comarca quedan todavía por construir 77.370 viviendas de las dibujadas en papel.

pamplona. De todo el crecimiento residencial planificado o gestado en los últimos doce años -la mayoría coincidiendo con el boom inmobiliario- entre los diferentes planes locales o forales y con capacidad para 87.517 viviendas, apenas se han levantado 10.147 unidades, es decir un 11,59%. Erripagaña, Lezkairu, Entremutilvas, Ardoi (Zizur Mayor) y Artiberri II (Berriozar) son los sectores más avanzados del perímetro urbano.

En esta macro reserva de 77.370 viviendas se incluyen las casi 20.000 unidades proyectadas entre los diferentes concejos del valle de Egüés, las 9.000 del PSIS de Etxabakoitz y las 18.389 correspondientes a Guenduláin. Este último proyecto, que ocupa cinco millones de metros cuadrados entre los términos de la Cendea de Cizur y Galar, ha sido uno de los más controvertidos al traducirse en una nueva ciudad del tamaño de Segovia a once kilómetros de Pamplona, con elevados costes de urbanización sobre un terreno hoy de cereal, una intervención en la Autovía del Camino, que parte en dos el plan, y la creación de complejas infraestructuras que parten de cero. Un proyecto sucesivamente impugnado por los ayuntamientos afectados. De hecho, el último recurso se interpuso desde que se publicó en julio del 2011 el PSIS (plan sectorial impulsado por el Gobierno foral) y alega defectos formales y materiales como el hecho de que no se justifique hoy la necesidad de tanta vivienda en la periferia de la ciudad. Precisamente, la ley estatal del suelo plantea que, cuando se rebasa un porcentaje del crecimiento ya existente en una zona y para evitar especulaciones, es necesario abordar una revisión integral del planeamiento municipal. Otro de los puntos recurridos es el incumplimiento de la ley de suelo (2009) que obliga a que se conozca públicamente la relación de propietarios y titulares de derechos reales en los últimos cinco años como garantía de transparencia. Precisamente, este defecto también motivó la anulación del PSIS de Donapea (4.105 viviendas en Cordovilla), también promovido por el Ejecutivo sobre terrenos adquiridos por promotores, aunque la sentencia está recurrida en casación. Aquí, el TSJN estimó el recurso contencioso-administrativo planteado por el Ayuntamiento de la Cendea de Galar y declaró nulo el documento, que se retrasa así seis meses.

Pero si Guenduláin está verde, no lo está menos las 9.000 viviendas que promueve el departamento de Obras Públicas entorno al TAV. Las obras del nuevo trazado ferroviario han comenzado por el tramo Castejón-Villafranca y la previsión que se hizo para financiar la nueva estación en Etxabakoitz con la construcción de 8.000 viviendas (y otras mil entorno a la vieja estación) y un parque empresarial es una operación que hoy parece del todo inviable. El Ejecutivo prevé, desde las previsiones más optimistas, que para el 2015 el tren llegue a la capital navarra.

las 20.000 de egüés El informe de la ACP también recoge las 1.176 viviendas proyectadas en la Morea (Burlada), un PSIS promovido por Vivienda en la anterior legislatura y que no ha sido activado. El valle de Egüés es otro de los terrenos en su día codiciados por promotores y constructores, a los que se han enfrentado con toda la artillería legal la oposición municipal y social, esta agrupado entorno a la plataforma Salvemos Egüesibar. El Gobierno paralizó el pasado mes de octubre el plan de Egüés por deficiencias y por no justificar las 21.435 viviendas. La nueva Corporación deberá decidir ahora cómo ordenar su desarrollo. Hay más ayuntamientos que no han desarrollado sus nuevos planes de ordenación, como Aranguren (desde el 2006) o Cizur (en fase de estudio estratégico o llamado EMOT).

Por otro lado, la programación de usos industriales y comerciales no ha corrido mejor suerte. Así, de los 915.866 metros cuadrados de actividad industrial que se habían previsto, se han desarrollado 150.557, mientras que de las actividades económicas quedan nada menos que 4.357.064 metros por activar junto a los nuevos sectores residenciales. Los polígonos proyectados en Imarcoain (Ciudad del Transporte, fase 3), Beriáin (AR-3), Meseta de Salinas, Ororbia, Berriozar, Ansoáin (ST) y Arre están prácticamente sin hacer.

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