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SOCIEDAD | TRÁFICO

Nueve personas mueren en las carreteras navarras de enero a marzo de 2010

EFE - Miércoles, 31 de Marzo de 2010 - Actualizado a las 17:49h

PAMPLONA. Nueve personas han perdido la vida en las carreteras, tanto urbanas como interurbanas, de Navarra en el primer trimestre de 2010, lo que iguala la cifra registrada en el periodo enero-marzo del año pasado.

Son datos provisionales de la Dirección de Interior del Gobierno de Navarra y a falta de que concluya la jornada de hoy, en la que se inicia la operación salida de las vacaciones de Semana Santa, según ha informado el Ejecutivo foral en una nota.

En marzo se han registrado tres muertes en accidente de tráfico, frente a las cinco del año pasado, de forma que el viernes 12 un vecino de Sopelana (Vizcaya) de 60 años falleció a consecuencia de una colisión en la N-121-A (Pamplona-Francia, por Behobia).

Al día siguiente, un motorista de Pamplona de 31 años falleció en la NA-4100 (Aizoáin-Lizaso), en Ultzama, tras una salida de vía, mientras que el viernes día 19 un joven de 20 años fue atropellado en Pamplona, en la calle Blas de la Serna.

Así, el mes de enero concluyó con cinco fallecidos y en febrero se registró un único accidente mortal.

De las nueve víctimas mortales de 2010, siete fallecieron en accidentes ocurridos en vías interurbanas (red de la Comunidad Foral de Navarra) y otras dos fueron atropelladas en calles de Pamplona.

La causa más importante de mortalidad son las salidas de vía (cinco fallecidos), mientras que otras dos personas se vieron implicadas en colisiones.

Por otro lado, de los nueve fallecidos, seis eran conductores (uno de moto), uno copiloto y otros dos peatones. Ocho han fallecido en viernes, sábado o domingo, y el 41% tenía más de 45 años, mientras que otro 38%, entre 18 y 34.

Las mismas fuentes recuerdan que la Dirección General de Interior puso en marcha la estadística de mortalidad de carreteras en 2001, año que concluyó con 118 víctimas, 27 de ellas en el primer trimestre, unas cifras que no se han vuelto a repetir desde entonces.

Entre el 1 de enero y el 31 de marzo de 2007 también fallecieron nueve personas, mientras que la mortalidad más baja en un primer trimestre de año se obtuvo en 2008, con cinco fallecidos.

Recuerdan además que 2009 concluyó con 38 muertos en las carreteras navarras, un 17,4% menos que en 2008 y un 67,8% menos respeto a 2000, por lo que se superó el objetivo marcado por la Carta Europea de Seguridad Vial, según la cual el número se debía reducir un 50% antes de 2010 respecto al citado año.

Por otro lado, con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras de la Comunidad Foral y con motivo de la operación salida de Semana Santa, la Policía Foral va a incrementar las acciones de prevención de accidentes, tales como los controles de velocidad y alcoholemia y los patrullajes por las rutas con mayor tránsito de vehículos hacia los destinos vacacionales más habituales.

La operación salida de Semana Santa comienza esta tarde y se prolongará hasta la mañana del jueves 1 de abril, y en ella un total de 197 agentes de las comisarías de Pamplona y Tudela de la Policía Foral velarán por el correcto desarrollo de los desplazamientos en carretera durante estos días.

Planificar el viaje con antelación, evitar las horas punta, contar con vías alternativas, evitar comidas copiosas antes de ponerse al volante, evitar las distracciones y descansar cada 2 o 3 horas algunas de las recomendaciones que transmite la Policía Foral a los conductores.

En lo que se refiere al vehículo, el Cuerpo recuerda que es conveniente revisar el aceite con el motor parado y frío y observar el nivel del líquido refrigerante, los neumáticos, frenos, escobillas y alumbrado.

Durante el viaje se debe utilizar siempre el cinturón de seguridad, situarse a una distancia correcta del volante y adecuar el apoya-cabezas aproximadamente a la altura de los ojos.

Además, la Policía Foral recuerda el deber de respetar siempre los límites de velocidad, tener en cuenta a los usuarios que circulan en motocicleta, más vulnerables que los conductores de coches; y utilizar lo antes posible el alumbrado (incluso antes de que comience el ocaso del sol), así como guardar una distancia de seguridad suficiente.

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