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POLÍTICA | NAVARRA

Sanz acusa al Estado de estar dificultando el acuerdo de financiación del TAV navarro

Admite "escollos" en la negociación del convenio que atribuye al Gobierno central

Los ejecutivos navarro y central siguen sin cerrar la fórmula de pago de los intereses del préstamo para sufragar las obras

d.n./E.p. - Viernes, 12 de Marzo de 2010 - Actualizado a las 07:24h

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Miguel Sanz atiende a la prensa en el Parlamento.

Miguel Sanz atiende a la prensa en el Parlamento. (Archivo)

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Pamplona. El presidente del Gobierno de Navarra, Miguel Sanz, acusó ayer al Ejecutivo de Rodríguez Zapatero de estar dificultando el acuerdo de financiación del tren de alta velocidad. Sanz destacó que la Comunidad Foral ha hecho "los deberes" que le correspondían para cerrar la firma del convenio de financiación que debe facultar a Navarra a iniciar las obras, pero admitió que en estos momentos existen "escollos" por parte de la Administración del Estado para sellar el acuerdo. "El Gobierno de Navarra ha hecho absolutamente todo y ha entendido la situación económica por la que atraviesa España", señaló el presidente, que insistió en que su Gobierno ha hecho "sus deberes y sus trabajos", para que el convenio se firme conforme a lo establecido en el protocolo suscrito entre Navarra y el Estado el pasado mes de mayo.

Sanz explicó que en estos momentos "hay conversaciones y hay escollos, no por nuestra parte, sino por la parte de la Administración central del Estado". "Nosotros no entendemos las razones que tienen para no seguir adelante con el convenio. Les hemos mandado ya la propuesta definitiva de Navarra y se están retrasando, que no están de acuerdo con algunas cosas, que no pueden, que el déficit por arriba, que el déficit por abajo, pero esa no es una cuestión que nos corresponda a nosotros resolver, ya firmamos lo que firmamos", dijo. Sanz señaló que "lo que se pacta sale adelante, tenemos una fecha, el 31 de marzo, y eso hay que cumplirlo, nosotros hemos hecho los deberes y hemos hecho absolutamente todo". "Faltan 20 días, vamos a ver", concluyó.

Los problemas Pero la solución se antoja complicada. La semana pasada el Ministerio de Economía y Hacienda rechazó el último borrador enviado por el Ejecutivo foral, con quien no acaba de ponerse de acuerdo en el pago de los intereses del préstamo que habrá que pedir para sufragar las obras. Además, el coste del tramo entre Pamplona y Castejón, inversión que Navarra debe adelantar para descontarlo dos o tres años después de su aportación al Estado, asciende a unos 300 millones. Una cantidad que el Ministerio de Fomento tiene problemas para asumir tras el recorte de las inversiones anunciadas para los próximos años.

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