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el transporte es el causante el 57% de los gases
La tendencia de crecimiento se ha ralentizado durante los últimos cuatro años, pasando del 27% al 9%
elena urabayen - Sábado, 27 de Febrero de 2010 - Actualizado a las 09:29h
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El transporte es el causante de más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero. (JAVIER BERGASA)
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pamplona. 126 millones de árboles trabajando a pleno rendimiento durante todo un año fueron necesarios para absorber las 1.137.711 toneladas de CO2 que se produjeron en Pamplona durante el año 2008. Y cada año son necesarios más para limpiar los gases de efecto invernadero de la cuidad ya que la tendencia de crecimiento es constante pese a que durante los últimos cuatro años ese aumento se ha ralentizado con respecto al cuatrienio 2000-2004. Los últimos datos que se tienen contabilizados muestran que de 2004 a 2008 el crecimiento de las emisiones fue de 9% (de 1.043.492 toneladas a 1.137.711) frente al 27% que crecieron del 2000 a 2004 (de 819.789 toneladas a 1.043.492). El estudio Inventario de emisiones de gases de efecto invernadero del municipio de Pamplona recoge todos los datos respecto a emisiones destaca que se ha dado un claro aumento de la eficiencia del uso de la energía ya que el crecimiento económico a sido mayor al crecimiento de emisiones (31% del PIB frente al 9%de las emisiones).
por sectores y persona Respecto a los sectores que más contribuyen a las emisiones es el del transporte se sitúa a la cabeza ya que acapara el 57% del total, siendo también el que más a crecido en los últimos años. Le sigue la vivienda con un 25%, el sector servicios con el 17% y los residuos que suponen el 1%.
Cada habitante de Pamplona genera al año 5,77 toneladas de CO2 al año, cantidad aproximada que emite un coche durante una vuelta al mundo completa. En 2004 cada ciudadano era responsable de 5,44 toneladas, un 6% menos que en 2008. A pesar de este crecimiento, los pamploneses están por debajo de la media estatal donde cada ciudadano emite 9,8 toneladas, es decir 4,5 toneladas menos.
Aunque se haya moderado el crecimiento general, todavía queda mucho por hacer en esta materia ya que el acuerdo de Kioto estableció que las emisiones no debían de crecer más del 15% respecto a las de 1990, cifra que se supera con mucho en Pamplona y serían necesarios muchos años de descenso continuado para cumplir los requisitos del tratado.
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