Los sindicatos del transporte plantean paros por el bloqueo del convenio

pamplona. Los cuatro sindicatos del transporte (UGT, CCOO, ELA y LAB) se han unido para "pelear" por el convenio provincial de mercancías por carretera y operadores logísticos de Navarra, que afecta a unos 5.000 trabajadores y sus negociaciones se encuentran bloqueadas. Estas centrales sindicales han optado por la movilización para alcanzar los cinco derechos que plantean a la patronal, la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística (Anet). Con este planteamiento los sindicatos acudieron a la asamblea general de trabajadores, que celebraron ayer en la sede de UGT, en Pamplona. Entre las movilizaciones, plantean tres jornadas de paro en noviembre: el lunes 23, miércoles 25 y viernes 27.

Kiko Abárzuza (UGT), Javier Ibáñez (CCOO), Dani Narvaez (ELA) y Alberto Jurado (LAB) explicaron a los asistentes que el proceso de negociación se encuentra bloqueado. "La patronal ha ofrecido una prórroga del convenio para 2009 y 2010, lo que supone congelar los salarios, con la correspondiente pérdida del poder adquisitivo, además de que no se compromete a conservar el empleo", indicó Javier Ibáñez. La patronal justifica su posición por la crisis económica, que se ha agravado en los últimos meses. En definitiva, "los empresarios quieren que la crisis la paguemos los trabajadores para que ellos no cierren", remarcó Ibáñez. Ante la postura de la patronal, los cuatro sindicatos han consensuado un documento en el que defienden cinco puntos, que consideran "básicos de obtener dentro del contexto actual", dijo Dani Narvaez. Piden un convenio de vigencia corta, la subrogación, el mantenimiento del poder adquisitivo, eliminar el cobro por kilometraje y conservar el convenio provincial.

el camino para llegar a la meta Para alcanzar los objetivos, estas centrales sindicales han configurado un calendario de "movilizaciones fuertes, en las que se haga mucho ruido", recalcó Alberto Jurado, y lograr que Anet negocie un convenio "justo" para todos. Estas acciones las expusieron ayer a los trabajadores durante la asamblea: una concentración en la Ciudad del Transporte, enfrente de la sede de Anet, la semana del 9 de noviembre; y otra en la sede del departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, en la avenida San Ignacio, en Pamplona, la semana del 16 de noviembre. No concretaron los días exactos. "En estas concentraciones se nos tiene que escuchar para que la patronal mueva ficha", dijo Alberto Jurado. Para la última semana de noviembre, los cuatro sindicatos propusieron tres jornadas de paro, de forma alterna: el lunes 23, miércoles 25 y viernes 27. "En un principio, hemos pensado hacerlos salteados, pero depende de vosotros que se hagan así o por el contrario realizar tres días seguidos de huelga", se dirigió Jurado a los empleados que estaban en el salón de actos de UGT.

empresa por empresa Varias fueron las voces obreras que opinaron una vez que escucharon los planteamientos de los sindicatos. Algunos se decantaron por la necesidad de esos paros, pero desarrollarlos en tres jornadas consecutivas; otros creían que igual no sería viable esta opción, ya que los trabajadores quieren conservar su empleo, y les asuste participar en acciones que irriten al empresario.

Los sindicatos insistieron a los trabajadores en la necesidad de realizar asambleas en las empresas a partir de mañana, en el que se informe sobre el bloqueo de la negociación del convenio y el calendario de movilizaciones que han propuesto. "Ahora os toca convencer al máximo número de compañeros para que apoyen estas acciones", dijo Jurado. Estas centrales se dirigieron a los delegados para que explicaran la propuesta en sus centros de trabajo, "y aquellas personas que carezcan de comité en sus empresas, que nos llamen a nosotros para que les ayudemos en esta labor de comunicación", indicó Jurado.

UGT, CCOO, ELA y LAB definieron la asamblea de ayer "como el punto de arranque de las movilizaciones que se deben llevar a cabo en el sector para exigir un convenio que defienda el empleo y los salarios", concluyeron.